Российский двигатель МС-21 прошел сертификацию ICAO по выбросам вредных веществ

       Москва. 8 февраля. ИНТЕРФАКС - Российский двигатель ПД-14, которым будут оснащаться самолеты МС-21, прошел сертификацию Международной организации гражданской авиации (ICAO) о соответствии требованиям по выбросам вредных веществ.
       Соответствующее дополнение к сертификату типа ПД-14 получила компания-разработчик АО "ОДК-Авиадвигатель", сообщили в пресс-службе "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК, входит в "Ростех").
       ПД-14 был впервые сертифицирован Росавиацией в 2018 году и на тот момент соответствовал нормам ICAO. В январе 2020 года вступил в действие новый международный стандарт, в котором были изменены нормы дымности и эмиссии нелетучих частиц - это потребовало дополнительной сертификации, пояснили в ОДК.
       "Самолеты МС-21-310 с двигателями ПД-14 получат возможность выполнять международные рейсы. Второй важный момент заключается в том, что Россия теперь сможет поставлять на международный рынок воздушные суда с двигателями, произведенными ОДК", - заявил замгендиректора - генконструктор ОДК Юрий Шмотин, которого цитирует пресс-служба.
       ПД-14 - базовый турбовентиляторный двигатель с тягой на взлете от 9 до 18 т, создается предприятиями ОДК для оснащения самолетов МС-21.
       МС-21 - среднемагистральный пассажирский самолет, создаваемый предприятиями "Ростеха". Будет выпускаться как с российскими ПД-14, так и с американскими Pratt&Whitney. Образцы с импортными двигателями уже проходят летные испытания. Начало их серийных поставок неоднократно переносилось, по последним официальным данным, оно ожидается в конце 2021 года.
      
       Ри ак дм