Сухогруз "Спарта III после ремонта подключается к северному завозу в рамках контрактов с Минобороны РФ

       Москва. 11 июня. ИНТЕРФАКС - Теплоход "Спарта III", самое крупное судно в составе флота ООО "Оборонлогистика", завершил плановый ремонт и вскоре отправится в северные широты для работы в рамках государственных контрактов с российским военным ведомством, сообщает пресс-служба компании.
       "В ближайшее время "Спарта III" планируется к работе в северных широтах", - сказано в сообщении, которое поступило в "Интерфакс" в четверг.
       По данным пресс-службы, "Спарта III" направится к архипелагу Новая Земля для решения задач по северному завозу в рамках выполнения государственных контрактов, заключенных между ООО "Оборонлогистика" и Минобороны России на оказание транспортных услуг по доставке грузов в 2020 году.
       Контракты заключены в соответствии с распоряжениями правительства РФ, которыми "Оборонлогистика" определена единственным исполнителем осуществляемых Минобороны России работ и услуг, связанных с доставкой грузов в Арктическую зону России и дальневосточный регион.
       Плановый ремонт судна осуществлялся специалистами Канонерского судоремонтного завода в Санкт-Петербурге, где сухогруз прошёл очередное классификационное освидетельствование электромеханической части, радионавигационного оборудования, спасательных средств и корпуса. Осуществлено полное пятилетнее техническое обслуживание грузовых кранов.
       "В период нахождения в доке корпус судна был покрыт специальным ледостойким покрытием. Кроме того, судно прошло освидетельствование на соответствие Полярному кодексу, что позволяет эксплуатировать судно в полярных водах", - говорится в пресс-релизе.
       Сообщается также, что в соответствии с требованиями экологической безопасности и Международной конвенции об управлении балластными водами на "Спарте III" установлена современная система очистки балластных вод стандарта D-2. Данная система снижает риски экологических загрязнений и позволяет не проходить дополнительные процедуры по замене балластных вод на пути следования.
       Теплоход "Спарта III" - универсальное сухогрузное судно класса RO-RO/LO-LO (горизонтальной и вертикальной загрузки). Предназначено для транспортировки грузов различного класса: генерального груза (включая негабаритный), контейнеров в количестве более 800 TEU, тяжёлой техники (автомобилей и других видов грузов), оборудованное двумя кранами, грузоподъемностью 350 тонн, что позиционирует судно как Heavy Lift Cargo Vessel.
       "С 2019 по 2020 год сухогруз "Спарта III" совершил ряд длительных переходов из Европы в Юго-Восточную Азию и обратно в интересах заказчиков с доставкой попутных грузов, в том числе осуществил доставку проектного груза из Китая в Европу по маршруту Северного морского пути (СМП). Успешный опыт эксплуатации теплохода "Спарта III" на трассах СМП в летний период показал экономию времени, а также средств на топливо и охрану в связи с сокращением расстояния и исключением прохождения пиратоопасных районов и Суэцкого канала", - сказано в сообщении.
      
       1сб ле