Для ВДВ создают новый массовый парашют

      "Мы готовы, я думаю, продемонстрировать новую парашютную систему Д-14 ("Шелест" - ИФ), которая идет на смену д-10. Уже хороший парашют получился, прыжки с манекенами сделали, испытатели тоже прыгнули", - сказал И.Насенков.
     По его словам, несмотря на то, что парашют купольный, по управляемости он сравним с парашютом-крылом.
     Глава холдинга отметил, что при создании парашюта используются уже существующий задел. "Опытно-конструкторская работа только открыта, просто наработка велась ранее, за счет собственных средств, поэтому будет что показать", - отметил он.
     И.Насенков также сообщил, что холдинг готов продемонстрировать парашюты "Штурм" и "Шанс".
     Отличительной чертой парашюта станет расположение основного и запасного парашютов в одном ранце и наличие грузового контейнера на груди, отметили в пресс-службе. Кроме того, "Шелест" будет совместим с экипировкой "Ратник".
     Ранее командующий ВДВ Андрей Сердюков сообщил, что "Шелест" станет парашютной системой массового применения.
     "Главные ее преимущества - безопасность прыжков, комфортное размещение человека в подвесной системе и равномерное распределение динамической нагрузки, повышенная управляемость в воздухе и при приземлении, а также увеличенная масса парашютиста с оружием и снаряжением", - отметил А.Сердюков.
     По словам заместителя командующего ВДВ по воздушно-десантной подготовке Владимира Кочеткова, заказчиком работ по "Шелесту" являются Воздушно-десантные войска.
     В.Кочетков также сообщил, что для ВДВ создаются новые парашютные системы специального назначения, предназначенные для десантирования с высот 1200-8000 метров на скорости полета летательного аппарата до 350 км/час с задержкой в раскрытии основного парашюта до 10 секунд с применением стабилизирующего парашюта.