«Энергомаш» вышел в плюс

      


Москва. 29 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Находящееся в управлении Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" головное российское предприятие по разработке и производству двигателей для ракет-носителей НПО "Энергомаш" в 2013 году впервые за последние 15 лет получило прибыль, сообщил во вторник "Интерфаксу-АВН" источник в ракетно-космической отрасли.

"25 апреля на заседании совета директоров НПО "Энергомаш" обсуждались вопросы эффективности работы предприятия и его инновационные программы. Итоги работы предприятия в 2013 году признаны "блестящими", поскольку впервые за последние 15 лет "Энергомаш" ликвидировал убытки, которые достались ему в наследство от предыдущего менеджмента - около 2 млрд рублей, и получена чистая прибыль в несколько сотен миллионов рублей", - уточнил он.

Собеседник агентства напомнил, как ведущее предприятие отрасли сначала докатилось до уровня убыточного и как затем смогло вновь подняться из долговой ямы.

"В октябре 2010 года общее собрание акционеров "Энергомаша" приняло решение о прекращении полномочий генерального директора НПО Дмитрия Пахомова, своей деятельностью поставившего предприятие на грань банкротства. На том же собрании функции единоличного исполнительного органа по управлению НПО были возложены на управляющую компанию - РКК, президент которой Виталий Лопота назначил исполнительным директором "Энергомаша" Владимира Солнцева", - сказал он.

"За прошедшие три с половиной года В.Солнцеву при поддержке (в том числе материальной) РКК удалось не только вывести "Энергомаш" из глубокого экономического кризиса, но и сделать предприятие рентабельным, что следовало из его доклада на заседании совета директоров", - отметил источник.

"На заседании было отмечено, что подобные достижения стали возможны благодаря эффективно организованному процессу управления предприятием. Важнейшим фактором, способствовавшим достижению успехов "Энергомаша", стала тесная кооперация с РКК, благодаря которой были достигнуты лучшие за последние годы показатели. Важно, что впервые за многие годы эффективно заработало КБ", - констатировал он.

"На заседании совета директоров была также утверждена программа развития предприятия, которое, несмотря на все трудности последних лет, остается флагманом мирового ракетно-космического двигателестроения", - отметил собеседник агентства.

"Поэтому удивительно, что представители Федерального космического агентства (Роскосмос), присутствовавшие на заседании, отказались голосовать по вопросу о продлении договора с управляющей компанией, что было расценено другими членами совета как попытка нарушить легитимность управления "Энергомашем" корпорацией "Энергия", - заметил он.

В свою очередь в Роскосмосе "Интерфаксу-АВН" пояснили, что "решение вывести "Энергомаш" из управления "Энергией" обусловлено перспективными планами агентства". "Также из управления Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева планируется вывести воронежское "Конструкторское бюро химавтоматики" (КБХА). "Энергомаш" вместе с КБХА должны стать основой двигательного блока в формируемой Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК)", - пояснили в агентстве.

По мнению президента - генерального конструктора РКК "Энергия" В.Лопоты, планы Роскосмоса объединить два предприятия - это тупиковый путь. "Он приведет к развалу лучшей школы двигателестроения, - заявил глава корпорации. - НПО "Энергомаш" - единственное предприятие в отечественном ракетно-космическом двигателестроении, сумевшее не только сохранить свою школу, но и наладить эффективную работу".

В настоящее время около 40 проц. пусков, ежегодно выполняемых в мире, осуществляются на двигателях 1-й ступени, разработанных и произведенных в "Энергомаше". Это - 4-камерный РД-171 для ракет-носителей "Зенит" с тягой до 800 тонн, 400-тонный 2-камерный РД-180 для американских носителей "Атлас", 200-тонный однокамерный РД-191 для новых российских носителей "Ангара".

В.Лопота напомнил, что такие блестящие управленцы оборонно-промышленным комплексом, каким был, например, маршал Советского Союза Дмитрий Устинов, никогда не позволяли ликвидировать конкуренцию между предприятиями, считая ее движущей силой развития отрасли.


Фото Роскосмоса